La circulation inter-files, une pratique courante et controversée chez les motards, sera officiellement interdite à partir d’août 2024 en France. Ce mode de déplacement, qui permet aux motos et scooters de se faufiler entre les voitures, était jusqu’ici toléré sous certaines conditions et dans certaines zones. Mais avec cette interdiction, les règles changent radicalement, et les conducteurs de deux-roues devront s’adapter.
Qu’est-ce que la circulation inter-files et pourquoi est-elle controversée ?
La circulation inter-files consiste pour les motos et scooters à rouler entre deux files de voitures, notamment lors des embouteillages. Bien que largement pratiquée, cette manœuvre a toujours suscité des débats.
Jusqu’à présent, la circulation inter-files faisait l’objet d’une expérimentation encadrée. Entre 2016 et 2021, cette pratique avait été autorisée à titre expérimental dans 11 départements français, principalement en Île-de-France, dans les Bouches-du-Rhône, et autour de grandes agglomérations comme Bordeaux et Lyon.
L’objectif était de réduire les embouteillages et de fluidifier la circulation tout en évaluant les risques pour la sécurité routière.
Cependant, après la fin de cette expérimentation en 2021, le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) a estimé que les résultats n’étaient pas convaincants. Cette décision a relancé les critiques sur la dangerosité de la pratique.
Pourquoi la circulation inter-files sera-t-elle interdite à partir d’août 2024 ?
L’interdiction officielle de la circulation inter-files repose sur des préoccupations liées à la sécurité routière.
Les raisons invoquées par les autorités
- Hausse des accidents : selon les données recueillies lors de l’expérimentation, la circulation inter-files aurait contribué à une augmentation des accidents impliquant des deux-roues. Les motards seraient particulièrement vulnérables lors des dépassements entre deux files de véhicules.
- Manque de respect des règles : de nombreux motards dépassaient les limites fixées, comme rouler à une vitesse excessive ou pratiquer l’inter-files dans des zones où cela n’était pas autorisé.
- Mauvaise cohabitation avec les automobilistes : les automobilistes, souvent mal informés ou surpris par ces manœuvres, ont eu du mal à s’adapter à cette pratique, augmentant ainsi le risque de collisions.
Une décision définitive
Face à ces constats, les autorités ont jugé que la circulation inter-files n’apportait pas les bénéfices escomptés en matière de fluidité et de sécurité. L’interdiction sera donc effective dans tout le pays à partir du 1er août 2024, sans exception.
Quelles seront les sanctions pour les motards en cas d’infraction ?
Avec l’interdiction de la circulation inter-files, les motards devront se conformer strictement au Code de la route. Toute infraction sera passible de sanctions.
Les sanctions prévues sont:
- Amende : les conducteurs surpris en train de pratiquer l’inter-files risqueront une amende de 135 €, correspondant à une contravention de classe 4.
- Retrait de points : cette infraction entraînera également le retrait de 3 points sur le permis de conduire.
- Immobilisation possible du véhicule : en cas de comportement jugé dangereux, les forces de l’ordre pourront décider d’immobiliser le deux-roues.
Ces sanctions visent à dissuader les motards de continuer à pratiquer l’inter-files, même dans des zones où cela était auparavant toléré.
Les impacts de cette interdiction sur les motards et les automobilistes
L’interdiction de la circulation inter-files ne sera pas sans conséquences pour les conducteurs de deux-roues, mais également pour les automobilistes.
Les conséquences pour les motards
- Augmentation du temps de trajet : les motos et scooters devront désormais rester dans les files, comme les voitures, ce qui risque d’augmenter leur temps de déplacement, notamment en milieu urbain.
- Risque accru de surchauffe moteur : contraints de rester à l’arrêt dans les embouteillages, certains deux-roues pourraient souffrir de surchauffe, surtout en été.
- Perte de l’avantage compétitif : l’un des principaux avantages des motos, à savoir leur capacité à se déplacer rapidement dans le trafic dense, disparaît avec cette interdiction.
Les conséquences pour les automobilistes
- Embouteillages plus longs : avec les motos occupant désormais les mêmes files que les voitures, les bouchons pourraient devenir encore plus importants dans les grandes agglomérations.
- Cohabitation plus difficile : la présence accrue de motos dans les files pourrait également augmenter les tensions entre automobilistes et motards, notamment en cas de non-respect des distances de sécurité.
Existe-t-il des alternatives pour les motards ?
Face à cette interdiction, les motards devront adopter de nouvelles habitudes de conduite et trouver des alternatives pour continuer à profiter de la flexibilité offerte par leur véhicule:
- Privilégiez les trajets hors heures de pointe : éviter les périodes de trafic dense peut limiter les désagréments liés à l’interdiction de l’inter-files.
- Utilisez les voies réservées : certaines agglomérations offrent des voies réservées aux véhicules moins polluants, y compris les motos électriques.
- Adoptez une conduite plus prudente : respecter les distances de sécurité et les limitations de vitesse devient encore plus essentiel pour garantir la sécurité de tous.
Les débats autour de cette mesure
L’interdiction de la circulation inter-files suscite de vives réactions au sein de la communauté des motards et des associations de défense des deux-roues.
Les arguments des opposants
Certains trouvent cette mesure pénalisante pour les motards. Les défenseurs des deux-roues estiment que cette interdiction va à l’encontre de la logique de fluidification du trafic et risque d’aggraver les embouteillages.
D’autres estiment, par ailleurs, que les accidents liés à l’inter-files sont souvent causés par le manque de vigilance des automobilistes et non par les motards eux-mêmes.
Les arguments des partisans
Les associations de sécurité routière, quant à eux, saluent une mesure qui, selon elles, protégera davantage les motards, souvent victimes d’accidents graves dans ce type de manœuvre. L’interdiction met fin aux ambiguïtés et garantit une application uniforme du Code de la route sur tout le territoire.
